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Nel weekend Bmw è stato presentato al pubblico l'ultima versione della Serie 3, giunta ormai alla 6ᵃ generazione.

La media della casa di Monaco debuttò nel lontano 1975 come versione migliorata della Serie 02, e da allora si è imposta come punto di riferimento assoluto nell'agguerritissimo segmento D, che comprende rivali del calibro di Audi A4 e Mercedes classe C.

Per avere successo i tecnici Bmw si sono affidati ad un design classico e slanciato, la nuova Serie 3 presenta linee da coupé e stili simili a quelli della sorella maggiore Serie 5, soprattutto nella parte posteriore dell'auto. Il classico doppio rene sulla calandra, rispetto al precedente modello, è rivolto verso il basso e incorniciato fra le ciglia dei nuovi fari allungati che richiamano l'anteriore della Z4 donando un tocco di sportività.

L'accoglienza a bordo e l'aria che si respira sono degne di auto di categoria superiore, i posti anteriori molto accoglienti e i comandi tutti facili da raggiungere. Dietro, a fronte di una accessibilità migliorata, si viaggia comodi soltanto in due a causa del tunnel della trasmissione.

La gamma presenta quattro differenti allestimenti (base, sport, luxury e modern line) e quattro motorizzazioni: due 2 litri turbodiesel da 163 e 185 cv e due benzina il nuovo quattro cilindri 328i da 245 cv, perfetto esempio del downsizing di moda tra le case automobilistiche in questo periodo di crisi, e il sei cilindri in linea da 306 cv, 335i.

Su strada la Serie 3 mostra tutte le sue qualità, la vettura risulta stabile, il motore progressivo e la possibilità di variare la risposta di cambio, acceleratore, sterzo e sospensioni elettroniche con le modalità comfort, sport, sport + ed eco pro, consente un perfetto feeling di guida.

I prezzi vanno dai 37.050 ai 48.750 euro ma se ci si lascia tentare dagli optional il prezzo tende a superare i 50.000 euro.

La media della casa bavarese si fa però perdonare una volta alla guida, e allora, per chi può permetterselo, non resta che guidare.

Fonte Foto:autofanpage.it

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Fonte Notizia:www.bmw.it

Salvo Arcidiacono